Das geht an all' die, die ein Auto ohne Dachreiling besitzen oder sich zulegen wollen und trotzdem nicht auf Dachträger und andere AGT verzichten wollen:

Bei einem Auto sind für jedem von uns andere Dinge wichtig. Dazu gehört u. a. auch, ob man einen Dachträger verwenden will oder nicht. Wenn Mann oder Frau das von vornhinein einplant, kauft er/sie natürlich eher einen Wagen, der schon eine Dachreiling besitzt - das macht es ja irgendwie einfacher und sieht nebenbei auch ganz schick aus. Allerdings kann es auch sein, dass man aus irgendeinem Grund ein Auto erwirbt, erbt oder schon besitzt, was keine Reiling besitzt - Limousinen oder Kleinwagen verfügen  z. B. grundsätzlich nicht über eine Reiling. Wenn Sie sich in solch einer "Situation" befinden: "Kein Problem!" Denn Sie haben Glück: Thule und Co. haben auch für diese und alle anderen Autotypen Dachträger entwickelt, die genauso sicher und praktisch sind. Das größte Manko ist lediglich die Optik, die bei derartigen Dachträgern ein Stück weniger konzeptionel wirkt. Es sieht so aus, als hätte man sich vorher keine Gedanken darüber gemacht, dass man etwas auf dem Autodach transportieren will. Ob das für dich ein Ausschlusskriterium ist, bleibt dir überlassen, aber wir hoffen nicht.

Das Befestigungsprinzip von solchen Trägern ist relativ simpel und du darfst versichert sein, dass diese Träger genauso sicher konstruiert sind, wie alle Reiling-Träger. 

Hier nun eine Erklärung des Befestigungsprinzips: Die Dachträgerstangen (Querträger) liegen jeweils auf zwei sogenannten Füßen auf. Diese Füße müssen -  mangels Reiling - direkt am Dach befestigt werden. Dies geschieht durch einen sogenannten Montagekit, wobei im Wesentlichen pro Fuß ein abgewinkeltes Metalprofil um die Dachkante greift und die Trägerstange zu beiden Seiten festhält. Diese Metalprofile können nur bei geöffenten Türen angebracht werden und manche Pkw-Typen besitzen sogar Löcher an der Dachkante, die für kleine Dornen an den Metalprofilen vorgesehen sind und damit auch die genau Position für die Querträger bestimmen. Damit nun die Querträger fest sitzen, werden an den Füßen bzw. Metalprofilen Schrauben angezogen, durch welche die Querträger an beiden Dachseiten zangenartig eingeklemmt werden (siehe Foto). Dies geschieht je nach Hersteller durch Inbus-Schrauben o. ä. - Schraubenschlüssel sind fast immer im Lieferumfang der Montagekits enthalten. Aus eigener Erfahrung können wir sagen, dass diese Träger ähnlich leicht zu montieren sind wie Reiling-Träger.

Ein kleines Problemchen gibt es allerdings doch, welches aber mittels folgender Hinweise leicht zu bewältigen ist: Du musst für dein Pkw-Model den passenden Montagekit kaufen. Der tatsächlich schwierigste Part ist es, online die korrekte Bezeichnung des passenden Montagekits herauszufinden, aber lesen Sie einfach weiter und Sie werden die Scheu verlieren. Leider ist es selbst in den Online-Shops, die wir auf diesem Infoportal empfehlen, nicht immer einfach, den richtigen Kit zu finden. Allerdings gibt es einen Onlineshop, auf welchem du hinsichtlich dieser Bezeichnung am einfachsten fündig wirst: Dachträgerexperte.de <<< Unter diesem Link gelangst du direkt zum Konfigurator der Website, wo du den Montagekit (manchmal auch Kitset o.ä. genannt) nach Eingabe deines Pkw-Models neben den anderen Träger-Komponenten angezeigt bekommst. 

>>> Hier nochmal ein Beispiel für Thule-Dachträger:

Du benötigst...

1. Montagekit Thule 5XXX (vierstellige Nummer)
2. Fußsatz (Typ Edge oder Evo)
3. Querstangen (müssen zu Fußsatz passen, verschiedene Stangen wählbar > u.a. SquareBar und Wingbar)

Da es für die unterschiedlichen Pkw-Modelle auch noch auf die Länge der Querstangen ankommt, möchten wir dir ausdrücklich empfehlen, sich für den Online-Kauf auf einen Konfigurator zu verlassen. Alle Onlineshops, die wir empfehlen verfügen grundsätzlich über einen Konfigurator.

Und nun viel Spaß beim selbst recherchieren oder einkaufen.